Погоняли, подымили, пошумели!

Площадь Республики в Алматы вздрогнула от рева машин! Впервые в Казахстане состоялись показательные заезды на импровизированной гоночной трассе длиной один километр. На трассе, которая проходила по улице Сатпаева через Новую площадь, чемпионский болид "Формулы-1" продемонстрировал свои невероятные качества: разгонялся до 250 км/час и останавливался, как вкопанный менее чем за 10 секунд.

Пилотировал машину мечты Red Bull Racing известный гонщик Дэвид Култхард. Точно о максимальной скорости, которой удалось достичь гонщику, объявили после третьего заезда, но за ревом машин и восторженными криками зрителей, услышать данные не удалось. Одно известно точно – с такой скоростью в городе ездить невозможно! Да и кто рискнет? Но на то оно и шоу, чтобы демонстрировать невозможное.

Чтобы описать чувства зрителей, не хватит всех восторженных эпитетов. Сердца замирали, когда болид пролетал с ревом мимо. Это надо было видеть!  

Кроме показательного заезда Култхарда, зрители увидели дрифтерские выступления украинского спортсмена Александра Гринчука, который мастерски продемонстрировал искусство владения железным конем с украинским номером GRINYA. С особым восторгом зрители наблюдали за тем, как гонщик, выписав виражи по площади, лихо затормозил между двумя мини-куперами компании-организатора. Наверняка, у этого водителя никогда нет проблем с парковкой.

Приехав в Алматы, украинский гонщик написал в своем блоге: "Мы в Алматы! Ура!!! Подымим, погоняем, короче, в лучших традициях ночных покатушек. Как ожидалось, эта поездка оказалась самой эпичной из тех, в которые мы когда-либо отправлялись! 4850 км было запланировано в одну сторону, благодаря проделкам навигации мы сделали 5000+ км! Первые сутки мы потратили на 1800+ км по маршруту Одесса-Киев-Саратов, а после ночного отдыха в гостинице на окраине Саратова, вторая часть пути заняла чуть более двух суток по маршруту Саратов–Уральск–Байконур–Алматы".

Задолго до соревнований, еще в ноябре прошлого года, представитель технической поддержки Red Bull Racing приезжал в Алматы, чтобы проверить потенциальные трассы для показательных заездов. Вывод: асфальт на локации идеально подходит для мероприятия.

Примечательно то, что булид, в отличие от машины Александра Гринчука, прибыл в Алматы в разобранном виде, преодолев несколько тысяч километров на автомобиле.  600 килограммовую машину в Алматы доставили 12 технических специалистов команды, они же ее и собирали. Габаритная длина болида составляет 5 метров, ширина – 1,8 метров.

Дэвид Култахар не ограничился проведением в южной столице показательного заезда. Он побывал на Коктобе, гулял по городу, с удовольствием общался с представителями СМИ и обычными алматинцами и отмечал красоту нашего города.

К разочарованию тех, кто сегодня не смог побывать на показательном заезде, праздник ограничился одним днем. А те, кто побывали на Площади Республики, еще долго будут вспоминать, как перекрикивали рев машины, чтобы поделиться восторженными отзывами.

Cправка:

Дэвид Култхард (он же Ди Си) –  шотландский автогонщик, участник чемпионатов "Формулы-1" с 1994 по 2008 годы. Вице-чемпион мира 2001 года, четырежды занимал третью строчку в личном зачете чемпионата. После завершения гоночной карьеры работает автоспортивным комментатором ВВС.

Red Bull RB7 – гоночный автомобиль с открытыми колесами команды Infiniti Red Bull Racing, разработанный и построенный под руководством Эдриана Ньюи для участия в гонках "Формулы-1" сезона-2011. За рулем этого автомобиля Себастьян Феттель выиграл свой второй титул чемпиона мира и по традиции дал своему болиду женское имя – "Соблазнительная Кайли" ("Kinky Kylie"), в честь певицы Кайли Миноуг.

Технические характеристики двигателя: Renault RS27-2011, объем 2.4 литра V8, максимальная мощность >750 л.с, атмосферный, ограничение в 18000 об/мин, среднерасположенный, использует технологию KERS Red Bull. Вес болида – 640 кг, включая пилота и жидкости.

Infiniti Red Bull Racing – одна из самых "молодых" команд "Формулы-1", которая была основана в 2005 году. За 10 лет, что Infinity Red Bull Racing участвует в самых престижных автогонках планеты, было добыто 47 побед, 105 подиумов и 57 поул-позиций.